船老大的产业最终无人问津

  从12月19日起,王卫平一直使用海上通信设备(舟山)卫星通信有限公司与钱江晚报记者的微信进行通信。只有用语言才能感受到他的坚持和无助。“这艘游艇于18日凌晨4点被发现。那时,我正在网上钓鱼。操作方法是一个支线网。当我把它放下时,它是1500网,因为我想要将游艇拖走并推迟了时间;当它是几百时,估计被其他船只冲走了。“
 

 
  这个网络,在潮汐期间,王卫平只收到1万多元的渔获量,如果不管理无人游艇,毛估计净收入应不低于3万元。游艇的大小是渔船的两倍。它被它拖了。渔船的最高速度为5海里。 12月21日凌晨1点,船遇到强风,速度仅为1.7海里。“21日凌晨,我打开了,我想哭。游艇的缆索长150米。从南到北的大型货轮包围着。我把游艇的顶部拖到了西,就像压缩饼干一样。'逃离'在一艘大船的裂缝中。“
 
  王卫平掌舵,因为有太多大型货轮,所以有很多游艇可以在它们之间穿梭。航行非常困难。在驾驶时,您必须使用高音扬声器扩大声音,并与船舶保持联系,注意拖船。两个小时后,人们几乎筋疲力尽。在过去的四天里,哲宇渔船03158号无人驾驶游艇日夜拖到香港。一路上,王卫平和堂兄轮流掌舵。当一个人掌舵时,另一个人负责观察,保护他自己,游艇和船只的安全通道,几乎不可能休息和关闭。
 
  王卫平说那个时候,他负责掌舵,他的堂兄掌管着希望。它被打开了2个小时,它真的是开放的。感觉整个人都会被毁了!然而,就这样,王卫平决定拖着无人游艇。我从来没有后悔过:“无人驾驶的游艇漂浮在海上,没有灯光。这是非常危险的。它会摇摆不定并影响其他船只。夜晚结束,游艇是黑色的,它变得很大如果你去船上,你会不小心撞到它。如果你把船扔到那里,是不是太不负责任了?“
 
  家里有妻子和母亲,王卫平的女儿今年5岁。他说通过微信,他知道他的家人会支持他把游艇拖回香港并交给政府。通常,我的父亲出海。我的女儿只能通过微信的声音与他沟通。由于视频通话费用流量,海上通信的流量费用并不便宜。王卫平一直不愿意打开视频。
 
  这已经持续了半个月,王卫平本来想赶上12月3日的天文潮,因为潮流会带来一条大鱼。此时,雇用船上人员的成本相对较高。他雇佣了11名船员,每人月薪1-2百万元。最初,这艘渔船计划于12月15日返回家园,但是在18日,它遇到了一艘无人驾驶的游艇,拖着一艘比自己大两倍的船。王卫平只能以海龟的速度返回香港,不可能再次捕鱼。
 
  当记者问到钱报时,你是否计算了拖曳游艇的损失,王卫平坦率地说,不计算这些,运气,大潮可以捕获数百万的海鲜,这样人们就会认为我在砸,或者不说。在钱报记者多次质疑,王卫平粗略估计了为期四天的拖车游艇的油耗,约10吨柴油,估计燃油费用为7万元。
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